Véhicule de manutention et d'entretien des conteneurs au quai

Dans les grands terminaux à conteneurs, les équipements essentiels tels que les ponts roulants et les portiques fonctionnent en continu dans des environnements à forte charge, fortement exposés aux embruns et en plein air. Leurs pièces clés nécessitent des vidanges d'huile et un entretien fréquents. La méthode traditionnelle de remplissage manuel au godet présente des inconvénients majeurs :

Risques élevés pour la sécurité : les seaux à huile sont sujets au basculement et aux fuites, l’huile est facilement contaminée par l’eau et s’émulsionne, et les taches d’huile peuvent provoquer des accidents.

Mesure imprécise et gaspillage important : d’expérience, l’ajout peut être excessif ou insuffisant, et l’huile usée pollue l’environnement.

Faible efficacité de la maintenance : Chaque opération de maintenance est longue et les temps d'arrêt sont importants, ce qui affecte l'efficacité des opérations du terminal.

Absence de traçabilité dans la gestion : l'huile est susceptible d'être mélangée et mal utilisée, il n'existe aucun enregistrement électronique et les responsabilités sont difficiles à définir.

fabit a personnalisé un véhicule de maintenance mobile + remplissage quantitatif intelligent + recyclage des huiles usagées + solution intégrée de gestion des données pour les terminaux :

Véhicule d'entretien mobile : conception résistante à la corrosion et à haute robustesse, double alimentation électrique à longue portée, système d'alimentation en huile indépendant multicanal intégré, système anti-goutte et anti-mélange d'huile

Remplissage quantitatif intelligent : volume d’huile préréglé, remplissage automatique en un clic, précision ±0,5 %, adaptation automatique aux spécifications du produit pétrolier, alarmes en cas d’anomalie.

Recyclage en circuit fermé des huiles usagées : extraction par pression négative, stockage sous atmosphère contrôlée, absence de fuites tout au long du processus, respect des exigences de protection de l'environnement des ports.

Traçabilité des données de maintenance : enregistrement automatique des informations de maintenance, création d’un registre électronique consultable et exportable via le cloud, garantissant une maintenance préventive et une traçabilité des responsabilités.