Почему насосы для смазки консистентной смазкой обычно являются плунжерными?

В области промышленной смазки консистентная смазка играет ключевую роль в обеспечении бесперебойной работы механического оборудования. Насосы для перекачки смазки также необходимы для эффективной работы с консистентной смазкой.

Обычно смазка изготавливается путем смешивания минерального масла с металлическими мылами, такими как натрий или кальций. Ее текстура может сильно варьироваться, от гладкой и маслянистой до волокнистой или даже резиноподобной. Эти различия в текстуре влияют на текучесть смазки и на то, как она взаимодействует с оборудованием. Поэтому, если смазка слишком вязкая, чтобы течь, ее приходится выдавливать понемногу под высоким давлением.

Возвратно-поступательное движение плунжерного насоса позволяет создавать давление смазки в диапазоне 10–40 МПа. Благодаря плотной посадке плунжера и цилиндра минимизируется внутренняя утечка в камере высокого давления, что обеспечивает стабильную подачу смазки.

При работе со смазкой крайне важно поддерживать избыточное давление на всасывающем конце насоса для обеспечения стабильного потока. Обычно это достигается с помощью прижимной пластины в подающем баке.

Многие пользователи пневматического оборудования для заправки литиевой смазкой сталкиваются со сложной проблемой: после того, как литиевая смазка израсходована, прижимная пластина плотно прижимается ко дну барабана, создавая вакуум и образуя прочное уплотнение, для разъединения которого требуется два человека. Машина для заправки смазочных материалов FABIT 64600巧妙 решает проблему вакуума у ​​дна барабана, характерную для традиционных машин для заправки литиевой смазкой. Машина оснащена собственной вентиляционной системой. После того, как литиевая смазка израсходована, можно подать небольшое количество воздуха, чтобы отделить прижимную пластину от дна барабана, разорвать вакуум и позволить одному оператору легко поднять пластину, что делает замену смазки более удобной.